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高鐵穿山越嶺,機(jī)場(chǎng)拔地而起 | 科華工程師的五一“特種兵”實(shí)錄
五一假期,當(dāng)朋友圈被旅游打卡照刷屏?xí)r,科華數(shù)據(jù)的客服工程師們開啟了"特種兵模式"——有人鉆進(jìn)東北山里的高鐵站馴服"電力猛獸",有人在廈門烈日下上演"設(shè)備搬運(yùn)挑戰(zhàn)",還有人化身"機(jī)房急救俠"搶修。真正的"勞動(dòng)節(jié)MVP",非他們莫屬! 01 — 沈白高鐵段 — 鋼鐵巨龍背后的"馴獸師" Bullet Train 施工隧道(圖源:央廣網(wǎng)/中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)) 作為東北基建界的"新晉頂流",沈白高鐵可是自帶熱搜體質(zhì):以往從沈陽出發(fā)需要先從長(zhǎng)春繞個(gè)圈,近4個(gè)小時(shí)才能到長(zhǎng)白山,如今從沈陽即將實(shí)現(xiàn)430公里直達(dá),帶動(dòng)7個(gè)地市的9座車站實(shí)現(xiàn)到長(zhǎng)白山的"閃現(xiàn)"(1小時(shí)+直達(dá)的快樂誰懂?。。?。在這條通往"東北屋脊"的線路上,科華客服工程師唐工和伙伴正用FR-UK33GEL設(shè)備上演著現(xiàn)實(shí)版《流浪地球》——38套電源設(shè)備就是他們給高鐵打造的"信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)"。 長(zhǎng)白山西站外的圍擋還未拆除 這38套科華FR-UK電源設(shè)備化身"信號(hào)護(hù)衛(wèi)",駐扎在通化、白山、灣溝北站等高鐵站的信號(hào)機(jī)房和中繼站,保障這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的"雪國(guó)巨龍"電力不斷檔。 962元,這是小編見過金額最高的一張的士票 來自福建的唐工,自從派駐長(zhǎng)春后便定居于此,這個(gè)五一他把自己活成了東北段子:5月3日晚抵達(dá)通化,5月4日一早7點(diǎn)到晚8點(diǎn),一天肝完6個(gè)中繼站;第二天又調(diào)試完2個(gè)中繼站和2個(gè)高鐵站。打車?yán)锍趟⒈?00+公里,連司機(jī)都忍不住問:"哥們兒,你是來東北搞'鐵人三項(xiàng)'的吧?"唐工的另外一個(gè)伙伴則負(fù)責(zé)另外一段7個(gè)中繼站和2個(gè)高鐵站。 嶄新的中繼站、高鐵軌道和科華電源 中繼站往往都在手機(jī)信號(hào)時(shí)有時(shí)無的深山老林里,他們帶著工具包穿行其間。面對(duì)鋪軌完成的喜訊,唐工淡定表示:"現(xiàn)在只是全線鋪軌完成,后續(xù)軌道精調(diào)、信號(hào)聯(lián)調(diào)才是關(guān)鍵,預(yù)計(jì)國(guó)慶前能正式開通——到時(shí)候 199 元的長(zhǎng)白山門票可得拼手速咯。" 話題轉(zhuǎn)到自家設(shè)備,他的語氣立刻充滿自豪:"咱科華電源早就為東北嚴(yán)寒定制了'抗凍裝甲',即便遭遇嚴(yán)寒,也能像東北老鐵般穩(wěn)當(dāng)靠譜,24 小時(shí)為信號(hào)系統(tǒng)輸送穩(wěn)定電力。" 02 — 廈門翔安機(jī)場(chǎng) — 這屆工程師把空調(diào)拆成了樂高塊 Airport 廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)核心區(qū)建設(shè)中(圖源:廈門日?qǐng)?bào)) 在翔安機(jī)場(chǎng)的工地上,科華工程師們正用空調(diào)書寫新篇——5月5日,吳工帶著客服小分隊(duì),扛著5臺(tái)"變形金剛級(jí)"空調(diào)殺入航站樓。這些可不是普通空調(diào),而是給航班調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)中樞、指揮中心等關(guān)鍵機(jī)房"續(xù)冷"的精密設(shè)備,每一臺(tái)都背著"雙重人格":外機(jī)是冷靜的"制冷大佬",內(nèi)機(jī)卻是身高超2米的"巨無霸",偏偏還遇上僅容側(cè)身通過的窄門! 設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 機(jī)房外,工程師們化身"外科圣手":先給空調(diào)內(nèi)機(jī)做"分體手術(shù)",卸下信號(hào)線、拆解外殼,再像拼樂高似的分批運(yùn)進(jìn)機(jī)房重組。從今年2月起,吳工就來這里踩點(diǎn)數(shù)次,連哪個(gè)機(jī)房轉(zhuǎn)角有消防栓都一清二楚,這批空調(diào)根據(jù)不同機(jī)房建設(shè)進(jìn)度分批"空投",五一假期后,還有最后一批空調(diào)要按照工期進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)。 高崎機(jī)場(chǎng) 巧合的是,就在五一前,吳工剛給"前輩"高崎機(jī)場(chǎng)的UPS做完"體檢"。他一邊檢修服役多年的"老兵"設(shè)備,迎接高崎機(jī)場(chǎng)“五一期間”約44萬人次的客流量,一邊在翔安給新機(jī)場(chǎng)"奶"新裝備,被同事戲稱"橫跨機(jī)場(chǎng)時(shí)空的華佗"。除了空調(diào)之外,科華的智慧電能保障體系也將為翔安機(jī)場(chǎng)繼續(xù)解鎖新成就——在科華廈門客服團(tuán)眼里,裝空調(diào)只是前菜,后續(xù)還有UPS等硬菜要上! 除了高鐵與機(jī)場(chǎng)的"戰(zhàn)場(chǎng)" 科華工程師們還在全國(guó)刷爆"副本成就" ? 太原EPS培訓(xùn):趙工把枯燥技術(shù)課講成單口相聲 ? 廣州機(jī)房搶修:某銀行機(jī)房漏水,何工即刻修復(fù) ? 遵義設(shè)備調(diào)試:朱工確?;墼?.0安裝零差錯(cuò) ? 浙江空調(diào)巡檢:老中醫(yī)沈工全面檢修空調(diào)設(shè)備 培訓(xùn)、救險(xiǎn)、調(diào)試、檢修……
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